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江南造船積極應對船舶建造節點
來源:中國船舶     日期:2020-04-16    字體:【大】【中】【小】

????沒有一冬天不可逾越,沒有一個春天不會來臨,疫情給船廠生產帶來溝溝壑壑的阻礙,終會被智慧和勇氣,煉化成向上攀登的階梯。

????中國船舶集團旗下江南造船建造的船舶都包含復雜的巨系統,需要設備商到廠進行調試,但由于疫情影響,很多設備服務商“缺位”。如何解決這個問題,才能不影響船舶建造節點?

????且看江南造船三個項目組的高招!



沒有服務商,冬季工況試驗做不了?
復工的馬上培訓,全都頂上!

????春節后,突如其來的疫情使得外地服務商無法按期返廠準備H2589船冬季工況試驗。時間不等人,零攝氏度以下的天氣可遇不可求,再不完成試驗,將成為交船遺留項目。

????江南造船內裝部主動作為,組織整合復工人員進行突擊培訓,對全船47臺各型號大空調進行摸底,接替了原本由多家服務商負責的工作;同時,積極協調各試驗相關部門,兩天內完成所有準備工作,確保了試驗正常開展。

四肖八码资料免费长期公开-管家婆四肖三期必开一期-管家婆一句话赚大钱 ????2月18日,根據天氣預報,久等的零度天氣來了!當晚作業區動員組織了已復工的全班人馬33人,在全船各個房艙布置了486個溫度計,靜靜等待夜深氣溫降低。直至晚上11點半,氣溫達到試驗要求,試驗開始。所有人奮戰至次日凌晨五點半,成功完成了全部試驗工作。此次試驗的成功,為服務商管理模式創新開創了先河,為H2589清潔交船奠定了基礎。

 

進口設備不會弄?
現學現想求得突破!

????江南造船建造的28000立方米LNG-FRU(液化天然氣浮式再氣化裝置)關鍵系統技術先進、設備均為進口,部分設備國內服務商甚至不具備調試權限,國外服務商又無法入境,致使疫情期間項目調試進展舉步維艱。

????江南造船總裝一部協同江南研究院進行深入思考與研究,終于想出替代辦法,提出解決方案,順利推進發電機系統及其他配套系統調試。

????總裝一部還針對FRU最核心的液貨系統調試、發電機柴油及燃氣模式調試推進,安排調試骨干一對一重點跟蹤,努力克服技術屏障;同時通過自主調試、獨立調試完成了行車、空壓機、火警系統、廣播系統、應急發電機、舷梯、壓力水柜等10多項設備、系統的調試,朝著交船目標奮進。


 

試航已推遲,可能沒法交船?
工作前移,巧妙安排!

 ????受疫情影響,H2604船相關船東、船檢、服務商、施工人員在節后均不能正常按期到廠,致使試航推遲,可能無法按期交船。 

????在沒有服務商的情況下,江南造船總裝二部調試團隊通過電話聯系服務商遠程指導,完成了液貨系統人機界面程序缺失問題。該團隊還自主完成了貨物壓縮機的動車、報驗,輔助設備的調試提交。但是軟件問題涉及到廠家核心技術、核心資料,只能邊摸索邊調試邊報驗。同時,利用試航前窗口期,將部分試航后開展的工作前移。試航前完成了14項調試工作,占整個系統的70%,試航中還完成了液貨10臺泵組的報驗工作。

????通過團隊不懈努力,4月10日,H2604船液貨系統完成交驗,為該船的順利交付打下了堅實基礎。此次液貨系統在3月25日試航返廠后15天內完成交驗,較以往時間提前了近20天。


四肖八码资料免费长期公开-管家婆四肖三期必开一期-管家婆一句话赚大钱????逆流之中,不進則退,江南造船正積極應對,主動作為,力保完成全年既定目標。